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Qual è la causa del suono delle valvole del motore?

Cos'è il rumore delle valvole?

Dopo che il veicolo è stato avviato, il motore emette un "clic" ritmico simile a un battito di metallo, che accelera ritmicamente all'aumentare della velocità del motore. In circostanze normali, il motore non farà questo tipo di rumore per molto tempo. La maggior parte dei rumori viene emessa per un breve periodo dopo un avvio a freddo e poi scompare lentamente. Questo è il rumore della valvola.

Qual è la causa della suoneria della valvola?

Il motivo principale per la suoneria della valvola è il gioco creato tra il valvola del motore meccanismi, la maggior parte dei quali sono dovuti a usura di parti o errori di regolazione del gioco, come alberi a camme, bilancieri e martinetti idraulici.

La maggior parte dei motori ora utilizza martinetti idraulici, che vengono utilizzati principalmente per regolare automaticamente il gioco causato dall'usura del meccanismo della valvola. La regolazione automatica dei martinetti idraulici è realizzata dalla pressione dell'olio. Quando le parti sono eccessivamente usurate e superano il limite di regolazione automatica, si verificherà rumore della valvola. Anche il guasto della colonna del martinetto idraulico e il guasto della funzione di regolazione automatica possono causare il suono della valvola.

L'eccessivo gioco delle valvole, oltre al rumore all'avviamento (più evidente quando l'auto è fredda), ci sono altri inconvenienti. Ad esempio: alzata della valvola insufficiente, aspirazione insufficiente, scarico incompleto, potenza del motore ridotta e consumo di carburante elevato.

Poiché ogni tipo di veicolo è diverso, anche i requisiti di gioco delle valvole sono diversi. Generalmente, il gioco normale della valvola di aspirazione è compreso tra 15-20 fili e il gioco normale della valvola di scarico è compreso tra 25-35 fili.

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Qual è la relazione tra il rumore delle valvole e l'olio motore?

Poiché la funzione di regolazione automatica del gioco del martinetto idraulico è realizzata dalla pressione dell'olio, il suono della valvola ha un rapporto diretto con l'olio. Naturalmente, la premessa è che il motore non sia usurato.

1. Bassa pressione dell'olio o volume dell'olio insufficiente

Bassa pressione dell'olio, lubrificazione inadeguata della camera della valvola; o olio insufficiente e gli spazi vuoti nel martinetto idraulico quando l'aria entra nel passaggio dell'olio, causeranno il rumore della valvola.

2. L'aria entra nel passaggio dell'olio durante la manutenzione

Molte persone hanno questo tipo di esperienza. Hanno appena terminato la manutenzione e il giorno successivo si è sentito un breve suono della valvola quando l'accensione è stata accesa. In effetti, questa situazione è relativamente normale, perché nel processo di drenaggio dell'olio nel passaggio dell'olio, l'olio nel passaggio dell'olio viene svuotato e l'aria può entrare nel passaggio dell'olio e causare il rumore della valvola. Dopo un periodo di funzionamento, l'aria verrà scaricata e il rumore della valvola scomparirà.

3. Più depositi di carbonio nel motore

Dopo che il motore è stato utilizzato per un certo periodo di tempo, all'interno si formeranno depositi di carbonio. Quando i depositi carboniosi si accumulano a un certo livello, i passaggi dell'olio possono essere bloccati, provocando il guasto della funzione di regolazione automatica della distanza del martinetto idraulico e provocando il rumore della valvola.

Come evitare il rumore della valvola?

Evitare lo squillo delle valvole è in realtà molto semplice. Il proprietario dell'auto deve solo mantenere il tempo in conformità con i requisiti del produttore per prevenire l'usura del motore, che può ridurre efficacemente il verificarsi di questa situazione. È anche molto importante scegliere l'olio motore adatto al tipo di motore e alla viscosità della tua auto e non perseguire ciecamente oli motore di fascia alta e bassa viscosità.

 


Tempo post: gennaio-28-2021